Dicas de ciclismo feminino – Selim

É do conhecimento geral que um assento de bicicleta não é o assento mais confortável do mundo, mas se você for mulher pode até ser doloroso! Há detalhes aos quais não damos importância quando começamos a pedalar, mas aos quais devemos prestar atenção, como o selim feminino. Muitas mulheres não praticam este esporte ou o abandonam por causa das dores no selim, pois acham que é normal.

A maioria das bicicletas foi projetada para homens e não levou em consideração a fisionomia. conta feminina, esse fato pode nos levar a sentir muito desconforto durante nossos dias de treino. Felizmente, o ciclismo está a integrar as mulheres e há cada vez mais consciência nas empresas que fabricam estes produtos.

No post de hoje queria abordar a questão do selim feminino. No meu caso, como a maioria, achei desnecessário ter um selim específico e que era um gasto excessivo, como se fosse uma necessidade para pedalar. O problema surgiu quando começou o desconforto, você tentou treinar menos, trocar o short, pensou em fazer biomecânica... Discuti isso com os colegas e obtive a mesma resposta de todos eles: Todos nós já passamos por esses desconfortos até mudar a sela.

A pergunta que surgiu em mim: Por que sinto esses desconfortos? A morfologia do quadril da mulher é diferente da do homem, então o apoio não é o mesmo, eu estava apoiando mal o meu peso no assento. O peso deve recair sobre os ísquios, que são os dois pequenos ossos que sustentam o quadril e nos dão apoio quando estamos sentados. Se o assento não for largo o suficiente para dar apoio, isso resulta em desconforto e irritação na região íntima, dores assimétricas no joelho e sensação de ter uma perna mais forte que a outra.

A Um selim ruim restringirá sua capacidade de mover a pélvis para frente porque a ponta do assento aplicará pressão no períneo ou nos órgãos genitais, causará dor na parte inferior das costas e provocará um fluxo sanguíneo deficiente com uma sensação de dormência.

Um selim específico para mulheres será um pouco mais largo na parte de trás, mais curto na ponta e pode ou não ter uma abertura no meio. No ciclismo de estrada tendem a ser selins mais estreitos e no ciclismo de montanha tendem a ser selins mais largos na parte traseira. Além disso, é aconselhável utilizar um selim com furo para evitar pressão em algumas áreas indesejadas.

Para saber qual selim é mais adequado para você, é importante ter bons conselhos. , meça os ísquios e escolha o modelo mais adequado para a sua disciplina. No meu caso optei pelo selim Power Comp com Mimic da Specialized, mas podemos encontrar outros como o selim Diva Gel Super Flow da Selle Italia ou o selim Bontrager Ajna.

Devemos lembrar que pode haver Se ainda sentir desconforto, verifique se o selim está bem nivelado, use bons calções e use creme para evitar irritações.

Espero que tenham gostado deste post e, acima de tudo, que ajudou você! Fique atento ao blog Arrivo Cycling pois irei publicar periodicamente informações de interesse no ciclismo e para a sua próxima visita a Maiorca. Nos vemos na ilha!

Xesca :)